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張鴻鐘說，他非常看好釜山旅遊潛力，未來會朝增班或開拓第三個韓國航點目標邁進。此外，他也說，去年在華航集團跟新加坡虎航購回台灣虎航所有股權後，台灣虎航成為華航集團100%的子公司，雖初期營運辛苦，累計虧損金額高，但今年希望透過航網的擴增以及機隊成長，挑戰第一季獲利，不辜負華航對台灣虎航

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的期待，也盼市佔率能逐漸攀升，站穩腳步，成為旅客出國第一選擇。





▲釜山海雲台。（圖／韓國觀光公社提供）

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台灣虎航桃園-釜山航線，初期每週營運三班，分別是週一、週四及週日；去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛（每週四為下午15:25自桃園機場起飛），回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛（每週四為晚間19:30自釜山機場起飛）。此外，釜山與大邱同位於慶尚道上，地理位置相近，旅客可自由組合大邱及釜山進出的行程，不僅可以暢遊雙城，玩法也將更多變化，旅程的安排將更具彈性。

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台灣虎航19日正式開啟第二條韓國航線「桃園-釜山」的定期航班，首航航班滿載180人，開出漂亮紅盤。今台灣虎航在韓國釜山格蘭特酒店（Haeundae Grand Hotel）內舉行首航慶祝典禮，台灣虎航董事長張鴻鐘表示，台虎開航釜山持續強化韓國航線，今年也看好旅遊市場發展，希望能在市場上站穩腳步，提升市占率，今年也會朝獲利目標邁進。

▲台灣虎航舉辦開航釜山慶祝典禮記者會。（圖／記者賴文萱攝）

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台灣虎航韓國代表分公司執行長朴鍾弼（John Park）則表示，去年大邱開航後，平均載客率為75%，預估釜山開航後，載客率將會達80%，相當看好釜山航線，目前開航初期是一周三班，希望未來能朝一周一班前進。他也說，台灣虎航為了適應韓國旅客市場，很努力了解韓國市場特性並積極調整改進，除提供機上有提供合韓國人口味的韓餐外，也參與當地活動增加曝光，並提供優惠票價，期望能在釜山、大邱市場站穩腳步。

記者賴文萱／韓國釜山報導

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▲台灣虎航1月19日首航釜山航線。（圖／記者賴文萱攝）



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根據一份旅遊機票網路搜尋引擎公布的最新旅遊報告公布，2017年國人最想要去的旅遊新興景點由韓國拿下冠軍。近年來，台韓旅遊市場互動熱烈，去年互訪人數已破160萬人次，顯見台人赴韓旅遊意願逐年攀升。張鴻鐘表示，身為台灣最大且唯一的廉價航空，台灣虎航願意支持台、韓交流互訪人次能達到200萬人次的新目標，在去年開航大邱後，今年初再開航釜山航點，就是為了強化韓國航網，也能提供旅客更好的旅遊模式與選擇。

▲台灣虎航首航釜山，旅客可搭配大邱航線，自由組合玩雙城。（圖／台灣虎航提供）

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▲台灣虎航董事長張鴻鐘，看好旅遊市場，盼台虎朝獲利邁進。（圖／記者賴文萱攝）

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